Олег Белозёров: "ОАО "РЖД" заинтересовано в том, чтобы вывозить все предъявляемые гру

В ОАО "РЖД" под председательством генерального директора компании Олега Белозёрова состоялось совещание с участниками рынка грузовых железнодорожных перевозок. В нем приняли участие топ-менеджеры компаний-грузовладельцев, операторов железнодорожного подвижного состава, вагоноремонтного комплекса, руководители отраслевых объединений, а также представители Министерств транспорта, экономического развития, сельского хозяйства, промышленности и торговли, Федерального агентства железнодорожного транспорта. Подобные встречи, в рамках которых обсуждается широкий спектр актуальных вопросов взаимодействия ОАО "РЖД" и основных игроков рынка, регулярно проводятся в компании с 2016 года. "Железнодорожный

Штраф всему голова. РЖД опробуют систему наказаний грузовладельцев за перевес. В качестве подопытных

Мы уже неоднократно отмечали особенность монополии и регуляторов решать те или иные отраслевые проблемы за счёт участников рынка. Операторы и грузоотправители попадают под раздачу РЖД и ФОИВов с завидным постоянством. Осенью мы рассказывали о предложении Минтранса штрафовать грузоотправителей за задержки при погрузке-выгрузке. Тогда опрошенные нами клиенты монополии были в шоке от инициативы. Оказывается, провиниться грузоотправители могут не только с задержками, но и с лишними тоннами. Так, в бурятских СМИ появилась информация о том, что ж/д монополия в регионе массово штрафует своих клиентов (грузоотправителей) за малейший перевес. Подробно об этом написано в материале газеты «Номер один»,

ОАО «РЖД» обеспечит экспорт зерна из удалённых областей

Минсельхоз определил лимиты вывоза на экспорт зерна железнодорожным транспортом из удалённых от портов и погранпереходов субъектов России. Как сообщили «Гудку» в пресс-службе Минсельхоза, ведомство определило объёмы вывоза зерна железнодорожным транспортом на экспорт по каждому из 13 регионов, утверждённых постановлением правительства № 1595 о поддержке экспорта зерновых, принятом 20 декабря 2017 года. Объём зерна, который вывезут по льготному тарифу, составляет 2,75 млн. тонн, на субсидирование перевозок предусмотрено 2 млрд. руб. Решение о субсидировании перевозок позволит разгрузить элеваторы и зернохранилища после рекордного урожая 2017 года в тех субъектах, которые находятся далеко

Без людей железо работать не будет

Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров на встрече с редакцией «Гудка» рассказал о том, как повлияет на работу внедрение цифровых технологий, как компания заботится о ветеранах, сколько железные дороги заработали в прошлом году и сколько потратят в нынешнем, а также ответил на вопрос, может ли женщина возглавить РЖД. – Олег Валентинович, 2017 год был удачным для компании, основные производственные показатели выполнены и перевыполнены. Но все ждут от РЖД дальнейшего роста. Будут ли установленные рекорды побиты в 2018 году? – В прошлом году нам удалось достичь действительно хороших результатов. Я вижу в этом заслугу всего коллектива. Все подразделения, работник

Малый бизнес не хочет грузить на бирже

Как выяснил "Ъ", представители малого и среднего бизнеса (МСБ) не разделяют позицию ФАС о том, что их проблемы с железнодорожными перевозками решит электронная площадка по предоставлению вагонов (ЭТП). В своем письме в Совет потребителей ОАО "РЖД" "Опора России" отмечает, что МСБ выгодно работать по долгосрочным контрактам, а через биржу должно проходить не более 20% грузов по спотовым сделкам. Гораздо интереснее МСБ получить в качестве гарантирующего поставщика вагонов подконтрольную ОАО "РЖД" Федеральную грузовую компанию (ФГК). "Ъ" удалось узнать содержание письма, которое вице-президент "Опоры России" Глеб Киндер направил в декабре в Совет потребителей ОАО "РЖД". В документе говорится, ч

Российские полезные дороги. Минтранс и РЖД готовы передать отдельные ж/д в частные руки

Минтранс готовит поправки в действующее законодательство, согласно которым малоинтенсивные железные дороги, а возможно и магистральные линии, могут быть проданы или переданы в аренду частным собственникам. Мы попытались найти разумное зерно в столь революционной идее. Назвать инициативу ФОИВа именно «революционной» вынуждает ряд обстоятельств. Во-первых, идея передачи в частные руки инфраструктуры ж/д обсуждалась ещё на заре реформирования монополии, вернее, даже до его начала. Однако тогда было решено, что не только стальные магистрали, но даже акции из госпакета будущей компании останутся в госсобственности. Во-вторых, всю затянувшуюся на долгие годы историю реформирования отрасли монополи

ОАО "РЖД" приняло тяжеловесное решение

ОАО "РЖД" нашло оригинальное решение проблемы вагонной пробки в Кузбассе: монополия разрешила подавать под погрузку на один из крупнейших угольных портов Дальнего Востока только инновационные тяжеловесные вагоны. Порт идею приветствует, на рынке не спорят, что мера действенная: такие вагоны оборачиваются быстрее и вывозят больше груза. Но она вызывает вопросы с точки зрения антимонопольного регулирования и сильно беспокоит операторов. ФАС обещает проверить действия ОАО "РЖД". Как стало известно "Ъ", 2 февраля ОАО "РЖД" разослало телеграмму, потребовав весь февраль обеспечивать погрузку назначением на АО "Восточный порт" в Находке только в инновационных вагонах. Объясняется это решение "разви

РЖД и государство могут повлиять на застой вагонов

Скопление порожних вагонов в январе стало ежегодной проблемой. На сегодняшний день ОАО "РЖД" имеет достаточно механизмов воздействия как на операторов, так и на грузоотправителей/грузополучателей. Но при этом необходимо налаживать более тесные диалоги и с операторами, и с грузоотправителями. Упростить систему предоставления данных грузополучателям по подходам порожних и груженых вагонов. Пересмотреть систему введения запретительных телеграмм, ввести поэтапные запреты/сокращения отгрузки (например, за 15 дней – ограничение на 30%, за 10 дней – на 50%, за 5 дней – на 70%, возобновить методику прошедших дат (а не как сейчас автоматически переносить даты отгрузки на будущие периоды)). Для стимул

Новости НП ГЖТ

Новости отрасли
Архив
Поиск по тегам

© НП ГЖТ

 2013 - 2020