Порты Архангельск и Антверпен: сотрудничество будет расширяться

Накануне состоялась встреча официальных представителей министерства транспорта Архангельской области, морского порта Антверпен и посольства Бельгии в России. Во встрече приняли участие представители Арктического транспортно-промышленного узла "Архангельск", Архангельского морского торгового порта и Северного морского пароходства. Ключевым вопросом обсуждения стало выстраивание долгосрочных взаимоотношений между портом Архангельск и портом Антверпен с целью увеличения грузопотоков между ними. Порт Антверпен - второй крупнейший порт Европы, имеет прямое сообщение с 1 400 портами по всему миру и предлагает комплексные услуги по обработке грузов, промышленному производству и логистическим операц

Минвостокразвития готовит предложения в программу второго этапа модернизации железнодорожной инфраст

Минвостокразвития России совместно с крупнейшими грузовладельцами и дальневосточными регионами сформированы 53 предложения в мероприятия программы второго этапа модернизации Восточного полигона. «После получения подтверждения от инвесторов о грузовой базе и утвержденных планов инвестирования в проекты предложения будут направлены в ОАО «РЖД» и Минтранс России», – пояснила Светлана Утяшева, и.о. директора Департамента инфраструктурных проектов Министерства РФ по развитию Дальнего Востока. Отметим, что соответствующее поручение было дано по итогам расширенного заседания коллегии, прошедшей вмор начале марта во Владивостоке. Первому заместителю Министра (А.М. Осипову), Департаменту инфраструкту

Паромы отошли к "Росморпорту"

Обновление линии Усть-Луга – Балтийск может затянуться. Как выяснил "Ъ", правительство решило отказаться от концессионной схемы строительства железнодорожных паромов Усть-Луга – Балтийск. Заказчиком судов станет ФГУП "Росморпорт", а их число сократят с трех до двух. При этом уже очевидно, что стоимость паромов окажется гораздо выше планировавшихся 4,7 млрд. руб., а сроки строительства могут затянуться. Новые паромы для железнодорожной переправы Усть-Луга – Балтийск не будут строиться по концессионной схеме, их заказчиком станет ФГУП "Росморпорт", рассказали "Ъ" источники на рынке. Причем он построит не три, как предполагалось, а два парома. Это подтвердили в Калининградской области: по слова

Позиция: Алёна Зябкина, президент Некоммерческого партнёрства защиты интересов грузовладельцев в сф

Организации, эксплуатирующие пути необщего пользования, неоднократно выражали обеспокоенность в связи с возможным вступлением в силу требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Особую обеспокоенность вызывают прописанные в регламенте требования безопасности к маневровым локомотивам, работающим на путях необщего пользования. Сегодня многие из них выработали свой срок службы, и они не удовлетворяют требованиям нового регламента. А этот документ чётко не прописывает понятия «модернизация» и того, как она соотносится с требованиями по безопасности движения. Одним словом, владелец такого локомотива может модернизировать его и при этом

Вагоны вернулись с холода

В I квартале 2018 года объёмы перевозок скоропортящихся грузов по сети РЖД «просели» впервые за несколько лет – снижение погрузки составило примерно 7%. Улучшить ситуацию в сегменте позволит выравнивание тарифов на перевозку универсальных и рефрижераторных контейнеров, считают грузовладельцы и операторы этого сегмента рынка. Без подобных регуляторных решений конкуренция с автотранспортом становится практически сверхтяжёлой, уверены участники конференции «Транспортный рынок продовольственных грузов», прошедшей в рамках выставки TransRussia/TransLogistica. По данным начальника управления транспортного обслуживания Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Александра Жукова, в прош

Прошлое, настоящее и будущее алюминиевых вагонов на сети РЖД

Сегодня государство миллиардными субсидиями поддерживает внедрение на сети колеи 1520 вагонов с тележками повышенной нагрузки на ось — 25 тс и 27 тс. Между тем, инновационные вагоны могли бы по праву считаться таковыми, получи они помимо новой тележки ещё и новую кузовную конструкцию, например, из алюминиевых сплавов. Как утверждают эксперты, экономический эффект от внедрения таких вагонов может возрасти кратно. Так ли это, сможет проверить «Российская транспортная компания», которая в мае 2017 года арендовала для поднадзорной эксплуатации первые 12 вагонов-хопперов из алюминиевых сплавов, выпущенных «РМ Рейл» при участии РУСАЛа и «Арконик СМЗ». Известно, что сертификацию вагоны модели 19-12

Цифровое подспорье

Автоматизация станет средством повышения эффективности перевозок в порты ОАО «РЖД», операторы подвижного состава и стивидоры предложили несколько способов сбалансировать перевозки экспортных грузов в направлении морских портов. Внедрение цифровых технологий и интеграция бизнес-процессов улучшат взаимодействие участников рынка. Грузовладельцам предлагают также при планировании учитывать избыточные мощности ряда терминалов и сезонный фактор. «Проводимая логистическими центрами работа и тесное взаимодействие с операторами морских терминалов обеспечили в 2017 году среднесуточную выгрузку в российских портах на уровне 14,1 тыс. вагонов с ростом к 2016-му на 6%, – сообщил начальник отдела организа

Новости НП ГЖТ

Новости отрасли
Архив
Поиск по тегам

© НП ГЖТ

 2013 - 2020